KIA K3 NEW SORENTO KIA RIO KIA CERATO KOUP KIA SOUL
Hiển thị các bài đăng có nhãn kia sorento. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn kia sorento. Hiển thị tất cả bài đăng

Chủ Nhật, 2 tháng 11, 2014

AN TOÀN XE KIA NEW SORENTO

Trang bị an toàn đầy đủ.

Liên tục nằm trong top 10 mẫu xe của năm tại Mỹ và Châu Âu, được đánh giá là mẫu xe có nhiều giá trị tổng thể tốt nhất trong phân khúc SUV vì thế hệ thống an toàn của New Sorento được trang bị khá hoàn hảo. Theo đó, bên cạnh thân xe được thiết kế vững chắc với những tấm thép có độ cứng cao cho khả năng hấp thụ lực và phân tán lực tốt giúp giảm thiểu tối đa hư hỏng khi va chạm, New Sorento còn được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn như: Cân bằng điện tử ESP, hệ thống  ga tự động, chống bó cứng phanh ABS, camera hiển thị trên màn hình DVD, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau và 6 túi khí  ( 2 túi khí trước, 2 túi khí bên hông của ghế trước và 2 túi khí rèm chạy dài từ nóc trước đến nóc ghế sau), tăng 4 túi khí so với phiên bản trước...

Với định vị “Công nghệ mới - đẳng cấp mới” New sorento có thiết kế đẹp, nội thất sang trọng động cơ mạnh mẽ ít tiêu hao nhiên liệu, đồng thời thừa hưởng một hệ thống an toàn tối ưu, lại có mức giá hợp lý và chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn Km Thaco Kia hy vọng New Sorento 2014 được khách hàng ưu chuộng và lựa chọn trong phân phúc SUV. 




VẬN HÀNH XE NEW SORENTO

Động cơ dầu 2.2, 4 máy thẳng hàng nhập trực tiếp từ Hàn Quốc là đặc điểm được nhiều khách hàng quan tâm nhất. Nó không chỉ cho ra mức công suất vô cùng ấn tượng 195 mã lực ở 3800 vòng/phút(hơn 21 mã lực so với bản máy xăng 2.4) tại dải momen cực đại 422Nm/1800-2500 vòng/phút(MT) và 437Nm/1800-2500 vòng/phút(AT), mà khi kết hợp cùng hộp số tay và tự động 6 cấp còn cho ra mức tiêu hao nhiên liệu đáng mơ ước. Lần lượt là 5,9 lít/100km và 6,6 lít/100km, thậm chí còn tốt hơn 0,2l/100km so với người anh em đồng hương Santa Fe chia sẻ chung động cơ.

Theo thông số kỹ thuật, New Sorento bản máy dầu tăng tốc từ 0-100km/h mất 9,3 giây cho số tay và 9,7 giây cho số tự động, nhanh hơn rất nhiều so với bản máy xăng(10,8 giây). Đây cũng là những con số ấn tượng đối với một chiếc xe 7 chỗ nặng gần 1,8 tấn. Tuy mình chưa có điều kiện kiểm chứng thực tế những con số này, nhưng trải nghiệm với cung đường chạy thử do ban tổ chức đưa ra New Sorento máy dầu chưa một lần làm mình thất vọng. Những gì có thể cảm nhận là chiếc xe chạy rất bốc. Sức mạnh dư dả ở mọi dải vòng tua và luôn được đáp ứng tức thì. Độ trễ chân ga và độ trễ turbo là gần như không có. Hơn thế nữa, hộp số tự động 6 cấp hoạt động mượt mà, khó phát hiện được sự gián đoạn giữa các bước chuyển số.

Hộp số tự động 6 cấp có thêm chế độ chỉnh tay +/-, phần nào cũng cho thấy yếu tố vận hành thể thao trên New Sorento.

Khác với thị trường nước ngoài sử dụng hệ thống tay lái trợ lực điện công nghệ FlexSteer, mẫu New Sorento do Trường Hải lắp ráp vẫn sử dụng hệ thống thủy lực. Câu chuyện mình khám phá ra điều này rất thú vị. Trước khi đến buổi thử xe mình có tham khảo thông tin các trang nước ngoài nên cứ ngỡ New Sorento tại Việt Nam sử dụng trợ lực điện giống các thị trường khác. Nhưng khi được lái thử thì mình nhận thấy rằng vô-lăng của New Sorento cho cảm giác đầm, và phản hồi mặt đường tốt ở tốc độ dưới 60km/h(trong clip ghi lại quá trình test xe thực tế của mình bên dưới, từ phút thứ 1 mình có đoạn thử độ chính xác tay lái các bạn có thể tham khảo) trái ngược với những quan niệm đó giờ mình biết về cảm giác lái khá nhạt nhòa trên các mẫu xe Hàn sử dụng trợ lực điện. Mình mới đem thắc mắc này hỏi anh kỹ thuật viên bên KIA thì được xác nhận rằng New Sorento Việt Nam sử dụng hệ thống lái thủy lực.

Hệ thống treo trước kiểu MacPherson và sau kiểu đa liên kết đã được điều chỉnh lại với xu hướng mềm hơn. Mình nghĩ các khách hàng sẽ đánh giá cao sự thay đổi này vì nó không những phù hợp với mẫu xe gia đình đô thị mà còn đáp ứng tốt với điều kiện đường xá đa phần xấu và xóc ở Việt Nam hiện nay. Bên cạnh đó, bán kính quay vòng chỉ 5,4m phần nào cũng giúp New Sorento xoay trở dễ dàng trong thành phố. Mình có thử quay đầu xe ở một con đường hẹp và bất khả kháng leo lề một đoạn nhỏ cao khoảng 10cm thì thấy xe xử lý mọi thứ đều rất nhẹ nhàng và êm ái.

Thừa hưởng lợi thế từ hệ thống khung gầm liền khối monocoque nên xe cũng xử lý các tình huống ở tốc độ cao rất ổn định và mức nghiêng thân xe(body roll) khi vào cua cũng đỡ hơn so với các xe 7 chỗ khác sử dụng chassis rời. Công bằng mà nói do thân xe cao nên mức nghiêng thân xe trên New Sorento cũng còn đáng kể, nhưng nhờ hệ thống ổn định điện tử ESP nên mọi thứ vẫn luôn trong tầm kiểm soát. Hệ thống phanh của xe cũng rất nhạy và chính xác, bên cạnh các công nghệ hỗ trợ khác như ABS và EBD, giúp mình cảm thấy tự tin sau tay lái.

Kia cho biết nhờ hệ thống treo công nghệ ARCD cùng việc bổ sung các vật liệu cách âm 3 lớp, Sorento thế hệ mới đã cải thiện rất nhiều về mặt cách âm hay còn gọi là NVH(Noise-Vibration-Harness). Máy dầu luôn nổi tiếng với độ ồn khó chịu vọng vào khoang xe, nhưng trên New Sorento tiếng máy lọt vào bên trong khoang xe đã được tiêu âm rất tốt. Ở chế độ máy chờ(idle), tiếng máy theo mình chỉ như tiếng ai thì thầm, phải để ý lắm mới nghe thấy được. Bằng chứng là một số anh phóng viên lần đầu ngồi vào xe không thể phân biệt được đây là xe máy dầu hay máy xăng. Đặc biệt, nhờ sử dụng công nghệ mới nên tiếng máy xe khi ép ga nghe rừ rừ rất thích, chứ không rào rào như trên chiếc Ford Everest mình từng gắn bó.

Mời các bạn xem clip mình thử xe nhanh bên dưới để có thể cảm nhận tiếng máy, độ bốc, trải nghiệm tính năng Cruise Control, khả năng xử lý xe khi vào cua nhanh hay leo lề, và đo độ ồn. Tặng thêm một màn "đối đầu" thử tốc độ với chiếc BMW ở đoạn cuối.


Để cho dễ so sánh, trong clip test nhanh trên mình có dùng ứng dụng đo âm thanh theo đơn vị db bằng điện thoại để đo độ ồn trên New Sorento. Dù chưa được chuyên nghiệp và chỉ mang tính tham khảo, nhưng mình cũng muốn chia sẻ rằng khả năng cách âm trên New Sorento bản máy dầu đã là khá tốt. Cũng nói thêm, 2 chiếc xe mình đem ra so sánh là Vios và Camry, một chiếc cách âm trung bình và một chiếc cách âm là rất tốt. 

Thứ Tư, 29 tháng 10, 2014

NỘI THẤT XE KIA NEW SORENTO

Nội thất xe KIA NEW SORENTO .

“Thế giới” tiện nghi trong khoang xe.


Tiêu chí để đánh giá nội thất của một mẫu xe SUV chính là nó phải có một khoảng không gian thật rộng rãi đi kèm tiện nghi phục vụ cho những hành trình dài. KIA đã làm rất tốt điều đó khi cải thiện khoảng để chân cho hàng ghế thứ 2 thêm 30mm, hàng ghế thứ 3 tương ứng là 9mm. Khoảng không trên đầu ở các hàng ghế đều rất dư dả, tạo cảm giác thông thoáng.



Sau vô-lăng, ghế người lái được ưu ái điều chỉnh 10 hướng, có thêm chức năng nhớ 2 vị trí rất hữu dụng. Phần đùi khi ngồi được hỗ trợ tốt. Các ghế còn lại không có chỉnh điện nhưng bù vào đó là thiết kế ôm lấy lưng khiến người ngồi không bị mỏi khi ngồi lâu trê xe. Hàng ghế thứ 3 trên New Sorento đủ cho 2 người lớn ngồi khá thoải mái dù khoảng để chân không được dư dả lắm. Tuy nhiên, không gian để đồ phía sau xe khá rộng khi gấp hàng ghế cuối nhưng sẽ chỉ còn 116 lít, là quá ít khi hàng ghế thứ 3 này được trưng dụng.


Nhìn lên khoang lái, bảng điều khiển trung tâm phân biệt ra 3 phần rõ ràng rất trực quan: đồng hồ thời gian, hệ thống nghe nhìn và cụm điều chỉnh hệ thống máy lạnh 2 vùng tự động. Kiểu thiết kế này cho cảm giác hiện đại nhưng thân thiện hơn so với người anh em đồng hương Santa Fe.

Bảng táp-lô xe có phần tinh giản hơn thế hệ trước nhờ các thao tác bằng nút đã được gộp vào màn hình cảm ứng 7 inch công nghệ TFT. Màn hình này không chỉ để trang trí mà tích hợp một loạt các tiện nghi và công nghệ như nghe radio, xem DVD, GPS, phần mềm dẫn đường tại Việt Nam, thoại rảnh tay kết nối qua Bluetooth và hiển thị hình ảnh từ camera hỗ trợ lùi xe.



Liên hệ để nhận thông tin chi tiết và hỗ trợ mua xe từ đại lý Kia Cầu Diễn :

KIA CẦU DIỄN - ĐẠI LÝ 3S ỦY QUYỀN CỦA KIA VIỆT NAM
Tư vấn bán hàng: 

Hotline 1: 0984955015

Hotline 2: 0946656633



Địa chỉ: Km 10.5, Quốc Lộ 32, Cầu Diễn, Từ Liêm, Hà Nội

NGOẠI THẤT XE KIA NEW SORENTO

Ngoại hình mạnh mẽ và cuốn hút mang tên Kia New Sorento 2014

Nếu chỉ nhìn liếc qua mẫu Sorento 2014 mới của KIA thì sẽ thấy chiếc xe không có quá nhiều thay đổi so với các phiên bản trước đó. Tuy nhiên, như một “vẻ đẹp tiềm ẩn” mà phải quan sát kỹ mới cảm nhận hết được, Sorento mới lên trong từng chi tiết nhỏ, tinh tế trong từng đường nét thiết kế.

Ngoài dáng xe được xây dựng trên hệ thống khung gầm liền khối (monocoque), lưới tản nhiệt hình mặt hổ đặc trưng của KIA, có thể nhận ra những điểm mới toát ra từ ngoại hình của New Sorento như cụm đèn pha HID gương cầu được thiết kế lại sắc sảo. “Ánh mắt” mới không những làm “chú hổ” New Sorento có thêm cái "thần" mà còn làm cho tổng thể mặt trước chiếc xe nhìn hiện đại và cá tính hơn.
Đèn LED ban ngày (DRL - Daytime Running Light) được đưa lên trên tạo thành “mí mắt” thường thấy trên các dòng xe Hàn. Hệ thống đèn sương mù 2 tầng với một đèn tự động điều chỉnh góc chiếu sáng theo hướng đánh lái.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với những đường nét táo bạo và ăn nhập với đường nét tổng thể hơn thế hệ trước. Đèn sương mù và dạ quang trên cản sau cũng lớn không kém đèn sương mù 2 tầng phía trước. Nếu để ý kỹ sẽ thấy, New Sorento đã không còn thanh nắm mạ crôm phía trên hốc biển số. Thay đổi này khiến đuôi xe trở nên gọn gàng và sắc sảo hơn nhiều.

Sự tinh tế và hiện đại của New Sorento còn nhấn ở bộ mâm 5 cánh kép 18 inch có hoa văn hình giọt nước xen kẽ với hình thang ngược. Tay nắm cửa được mạ crôm và xuất hiện nút bấm của hệ thống chìa khóa thông minh (smart key). Cửa sổ trời Panorama hoành tráng, từng là "đồ chơi" của các xe hạng sang nay cũng đã có mặt trên New Sorento 2014.

Mẫu SUV bán chạy của KIA có kích thước (dài x rộng) tương đương với phiên bản cũ (4.685x1.885mm). Tuy nhiên, thân xe được hạ thấp 10 mm xuống còn 1.700 mm, tạo cảm giác vững chãi hơn. Cản trước, cản sau được thêm một số đường gân kèm theo các chi tiết mạ crôm khiến kiểu dáng xe tăng thêm phần khỏe khoắn.

Một số hình ảnh ngoại thất xe Kia New Sorento.


Liên hệ để nhận thông tin chi tiết và hỗ trợ mua xe từ đại lý Kia Cầu Diễn :

KIA CẦU DIỄN - ĐẠI LÝ 3S ỦY QUYỀN CỦA KIA VIỆT NAM
Tư vấn bán hàng: 

Hotline 1: 0984955015

Hotline 2: 0946656633


Địa chỉ: Km 10.5, Quốc Lộ 32, Cầu Diễn, Từ Liêm, Hà Nội

Thứ Tư, 6 tháng 8, 2014

KIA NEW SORENTO - MẠNH MẼ, ĐẦY TÍNH THỂ THAO.









Với ngoại nội thất cải tiến và hiện đại đồng thời có thêm nhiều tính năng mới, nhất là động cơ máy dầu, New Sorento mạnh mẽ, đầy tính thể thao tiếp tục khẳng định phong cách đỉnh cao trong phân khúc SUV.

Các Phiên Bản Hiện Có

NEW SORENTO DAT (Trang bị dàn lạnh thứ 3)
1.010.000.000 VND

NEW SORENTO DMT (trang bị dàn lạnh thứ 3)
913.000.000 VND

NEW SORENTO GAT (Trang bị dàn lạnh thứ 3)
981.000.000 VND

Hỗ trợ tư vấn thủ tục mua xe trả góp
.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................                                                                                        Giới thiệu chung.




Trường Hải ra mắt Sorento mới tiết kiệm xăng hơn

Thaco Kia chính thức giới thiệu mẫu Sorento mới tại thị trường Việt Nam với các ưu thế về kiểu dáng, tính năng, và đặc biệt, động cơ tiết kiệm xăng hơn. 
New Sorento có ngoại thất đậm chất thể thao và hiện đại với cản trước lớn và cùng màu với thân xe tạo thành một khối thống nhất. Lưới tản nhiệt hình mặt hổ đặc trưng của KIA cũng được vuốt mảnh, sắc nét và mạ crôm xung quanh nên hài hòa hơn với cụm đèn trước. Những điểm mới ở ngoại hình còn là cụm đèn sương mù được bố trí theo phương thẳng đứng với góc chiếu tỏa rộng ra hai bên, bộ mâm mới có hoa văn hình giọt nước xen kẽ với hình thang ngược.


New Sorento có ngoại thất đậm chất thể thao và hiện đại
Chiều cao thân xe của New Sorento là 1.700mm, thấp hơn phiên bản trước 10mm giúp xe cứng cáp và vận hành ổn định hơn. Khoang để chân ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 cũng được nới rộng thêm do đó New Sorento có một không gian nội thất thông thoáng và rộng rãi hơn trước giúp cho người trên xe cảm thấy thoải mái và dễ chịu hơn.
Dẫn đầu phân khúc SUV về việc ứng dụng các trang bị, New Sorento có cửa sổ trời panorama, bộ lọc không khí bằng ion, hệ thống điều hòa tự động với 2 vùng lạnh, ghế chỉnh điện 10 hướng, hệ thống nhớ vị trí ghế, vô lăng tích hợp điều chỉnh âm thanh, giải trí với DVD tích hợp định vị toàn cầu GPS và kết nối Bluetooth & Aux/USB/iPod…
Điểm nổi bật nhất và được quan tâm nhất của New Sorento nằm ở phần động cơ. Ở động cơ Diesel 2.2LCRDi, số tự động, New Sorento có thể cho tốc độ tối đa lên đến 190 km/h, tự tin dẫn đầu phân khúc về mặt tiết kiệm nhiên liệu 5,9 lít/100km đối với số sàn và 6,7 lít/100km (số tự động).


Động cơ mới mạnh mẽ, ít tiêu hao nhiên liệu
Ngoài ra với hệ thống Commom Rail thế hệ thứ 3, tùy thuộc vào điều kiện vận hành của động cơ, ECU (Electronic Control Unit: hệ thống điều khiển điện tử) sẽ điều khiển phun lượng nhiên liệu phù hợp để đạt được công suất lớn nhất giúp tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm thiếu khí xả và độ ồn.
Hệ thống an toàn của New Sorento cũng có nhiều cải tiến và rất tối ưu. Thân xe được thiết kế vững chắc với những tấm thép có động cứng cao hơn 18% so với phiên bản trước với khả năng hấp thụ lực và phân tán lực tốt giúp giảm hư hỏng tối đa khi va chạm. Ngoài ra, New Sorento còn được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn như: Cân bằng điện tử ESP, hệ thống ga tự động, chống bó cứng phanh ABS, camera hiển thị trên màn hình DVD, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau và 6 túi khí (tăng 4 túi khí so với phiên bản trước)...
Với phong cách mạnh mẽ nhưng lịch lãm, nội thất sang trọng hiện đại, nhiều tính năng mới, đặc biệt là phần động cơ mới mạnh mẽ, ít tiêu hao nhiên liệu, khả năng vận hành êm ái, nhẹ nhàng là những yếu tố sẽ giúp New Sorento tiếp tục khẳng định phong cách đỉnh cao của một mẫu xe đa dụng chuẩn nhất trong phân khúc SUV hiện nay.
Hiện tại, giá của chiếc xe mới chưa được công bố, nhưng theo tiết lộ từ đại diện Trường Hải, New Sorento sẽ có mức giá rất cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc.

Màu xe




YOUTOBE